Barbican 33
- Bateau REF# · 32235
- Longeur hors tout · 9.50m
- Année · 1980
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Dériveur intégral
- Couchettes · 5
- Moteur · 1 x gasoil 35cv, VW Golf Marinised by Petter (1980)
- Visible à · Emsworth
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Détails supplémentaires
| Architecte | Maurice Griffiths |
|---|---|
| Chantier | Terry Erskin of Plymouth |
| Visible à | Emsworth |
| Capacité carburant | 35.0 L (7.7 G) Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 45.0 L (9.9 G) Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 01/06/2004 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 35cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | VW Golf Marinised by Petter (1980) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 Blade fixed |
| Consommation carburant (approx) | 1.0 L (0.2 G) /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 6 noeuds |
| Vitesse Max | 7 noeuds |
Dimensions
| Longeur hors tout | 9.50m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 8.18m |
| Bau | 2.92m |
| Tirant d'eau Min | 1.22m |
| Tirant d'eau Max | 1.60m |
| Deplacement | 5,600kg (12,348.0lbs) |
| Hauteur sous barrots | 1.80m |
| Stationnement | Au sec |
Voiles
| Grand voile à ris | Lucas - bôme enrouleur (1980) |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur (2003) |
| Autres voiles | Cruising Shute () |
| Storm Jib (1980) |
Also a winch to operate furling gear.
Rigging by South Coast Rigging
Systèmes électriques
12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Dériveur intégral |
| Finition | Gelcoat finition |
She was spec'd from new with the rather more unusual port holes instead of windows. All open and give the boat character and fresh air as required.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 5 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 1 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
Solid fuel cabin heater will burn either wood or coal nuts etc. depending on conditions. Cooker is a Taylors paraffin stove.
2 feux(s) pétrole cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Four | |
| Frigo | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Non-fumeurs |
Solid fuel cabin heater will burn either wood or coal nuts etc. depending on conditions. Cooker is a Taylors paraffin stove.
2 feux(s) pétrole cuisinière
Accastillage de pont
| Capote | |
|---|---|
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments |
3 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique guindeau
2 ancre(s)
(CQR and Kemp Kedge)
70.00m de chaîne
Avon annexe ()
(Gonflable)
2.2CV hors-bord, Mariner, Court arbre d'hélice ()
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Log | |
| Vent | |
| VHF | |
| GPS | |
| Pilote automatique | |
| Navtex | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
CD player 2nd Gps.
Equipement de Sécurité
| Echelle d'embarquement |
|---|
3 pompes de cale (2 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
This Barbican 33 is a serious long/ lifting keel cruising Yacht with a good level of comfort as the lifting keel doesn't come above the cabin sole. She retains the single handed capabilties as her owner from new will testify. She has been maintained to a good standard and has a good spec. She is an excellent sturdy and long distance cruiser with the ocean to explore with comfort and condfidence, come what may! She comes with an available deep water mooring in the Emsworth Channel. The owner will consider a part exchange for a smaller vessel. All equipment necessary to cruise the French canals can be included if required.These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.